Quais São os Custos Associados à Limpeza de um Tanque de Óleo Diesel?
A limpeza de tanques de óleo diesel é uma tarefa essencial para manter a qualidade do combustível e evitar problemas operacionais, mas envolve custos que variam conforme o tamanho do tanque, o nível de contaminação e o tipo de limpeza necessário. Vamos explorar os principais custos envolvidos e como cada aspecto afeta o valor total do serviço.
Avaliação Inicial e Inspeção do Tanque
Custo da inspeção e análise de contaminação
Antes da limpeza, é necessário fazer uma inspeção completa do tanque para identificar o tipo e o nível de contaminação. Essa avaliação inicial pode envolver custos de análise laboratorial e testes de qualidade do combustível, que geralmente variam conforme a complexidade.
Tipos de Limpeza: Manual vs. Automática
Custos de acordo com o método de limpeza escolhido
A limpeza manual, embora mais econômica em alguns casos, pode exigir mais tempo e mão de obra especializada. Já a limpeza automatizada, realizada com sistemas de alta pressão e filtragem, pode ter um custo inicial maior, mas é geralmente mais eficaz e reduz o tempo de parada.
Equipamentos e Produtos Químicos Necessários
Investimento em produtos específicos para remoção de resíduos
Dependendo do tipo de resíduos e contaminantes, produtos químicos específicos podem ser utilizados para dissolver o acúmulo de sujeira e prevenir a corrosão interna. O custo desses produtos pode variar bastante, influenciando o orçamento total da limpeza.
Descarte de Resíduos e Restrições Ambientais
Custos com tratamento e descarte de resíduos contaminados
A limpeza do tanque gera resíduos contaminados que precisam ser descartados conforme as normas ambientais vigentes. O processo de tratamento e descarte desses resíduos tem um custo, especialmente quando envolve produtos perigosos ou contaminantes específicos.
Tempo de Parada e Perda de Produção
Impacto financeiro causado pela parada do tanque
Durante a limpeza, o tanque precisa ser esvaziado e permanecer fora de operação, o que pode resultar em perda de produção ou interrupções no abastecimento. Esse tempo de inatividade pode representar um custo indireto que também deve ser considerado.
Frequência da Limpeza e Planos de Manutenção Preventiva
Economias a longo prazo com manutenção regular
Tanques que recebem limpezas regulares e seguem planos de manutenção preventiva geralmente têm menos acúmulo de resíduos e, portanto, exigem menos intervenção. A longo prazo, isso pode reduzir significativamente os custos totais de limpeza e manter a qualidade do combustível.
Custo de Mão de Obra Especializada
Investimento em profissionais qualificados para a limpeza
Dependendo do tamanho e da complexidade do tanque, a mão de obra especializada pode ser necessária para garantir que a limpeza seja feita com segurança e eficiência. Esse custo varia conforme a qualificação dos profissionais envolvidos e o tempo necessário para a execução do serviço.
Conclusão
A limpeza de um tanque de óleo diesel envolve diversos fatores que impactam o custo total, desde a inspeção inicial até o descarte de resíduos. Cada um desses aspectos deve ser analisado para determinar o orçamento, mas é importante lembrar que a manutenção preventiva e a limpeza periódica ajudam a reduzir os custos no longo prazo e a garantir a qualidade do combustível armazenado.
Como Prevenir a Contaminação do Tanque de Óleo Diesel Após a Limpeza
Manter a qualidade do óleo diesel em tanques de armazenamento é essencial para garantir o bom funcionamento dos equipamentos e evitar prejuízos com manutenções. Mesmo após uma limpeza completa do tanque, o risco de contaminação ainda existe. Aqui estão as principais medidas para prevenir a contaminação do óleo diesel depois da limpeza do tanque.
Escolha o Local Adequado para o Tanque
Evite áreas sujeitas a inundações e umidade
A instalação do tanque em locais protegidos de intempéries e áreas alagáveis é um primeiro passo importante. A exposição a umidade excessiva pode levar à formação de água dentro do tanque e aumentar o risco de contaminação.
Use Equipamentos de Vedação e Filtragem
Verifique a vedação e invista em filtros eficientes
Após a limpeza do tanque, garanta que todas as vedações, como tampas e conexões, estejam em perfeito estado. Além disso, instalar filtros hidrofóbicos e de separação de partículas ajuda a manter o óleo diesel livre de impurezas e umidade ao longo do tempo.
Controle Regular da Presença de Água
Implemente uma rotina de drenagem
Mesmo em tanques bem vedados, a formação de condensação é comum. Para evitar que a água se acumule no fundo do tanque e contamine o combustível, é fundamental realizar drenagens a cada 10 dias, sempre seguindo os procedimentos de segurança.
Aplique Revestimento Interno no Tanque
Proteja o interior do tanque com revestimento epóxi
O revestimento epóxi aplicado internamente no tanque de aço carbono previne a corrosão e dificulta a formação de partículas que podem se misturar ao óleo diesel. Esse procedimento protege o tanque e prolonga a vida útil do combustível armazenado.
Adote um Plano de Inspeção Regular
Realize inspeções periódicas no tanque e equipamentos
Além de um plano de drenagem, é importante estabelecer uma rotina de inspeções nos tanques e acessórios. Isso inclui verificar se não há rachaduras, vazamentos ou sinais de ferrugem no tanque, o que pode comprometer a qualidade do óleo diesel.
Garanta um Abastecimento Seguro
Utilize sistemas de abastecimento com descarga selada
Para evitar a contaminação no momento de reabastecimento do tanque, utilize sistemas de descarga selada, que permitem o abastecimento ao lado do tanque, sem a necessidade de abrir o equipamento. Isso ajuda a reduzir o risco de entrada de sujeiras e outros contaminantes.
Invista em Boas Práticas no Armazenamento
Cuidados essenciais com o óleo diesel armazenado
Armazene o diesel em temperatura adequada, evitando locais com exposição solar direta. Além disso, sempre adquira combustível de fornecedores de confiança e mantenha a quantidade mínima de diesel para evitar a degradação do produto ao longo do tempo.
Conclusão
A prevenção de contaminações em tanques de óleo diesel exige práticas constantes e a adoção de medidas que vão desde a escolha do local de armazenamento até o uso de equipamentos de segurança e filtragem. Essas ações contribuem para prolongar a vida útil do óleo diesel e garantir a eficiência dos equipamentos que utilizam esse combustível.
Vale a pena ter o próprio Tanque Aéreo de Abastecimento
Se você já teve dificuldades ou quis melhorar a gestão de compra de diesel na sua empresa, com certeza já pensou em trocar o abastecimento externo em postos de revenda por um tanque próprio de abastecimento interno. Mas, antes de se dedicar a fazer uma instalação dessas, vale avaliar se a troca realmente vale a pena.
Vem conferir algumas das principais vantagens de ter um tanque de diesel próprio na sua empresa:
1. Redução de custos
Por mais que a instalação de um tanque próprio exige, inicialmente, um investimento financeiro, ao longo do tempo a economia trazida por ele pode equilibrar as contas.
No caso das empresas que abastecem em postos de terceiros, haverá a redução de custos no deslocamento de veículos e maquinários. Aquelas que têm um tanque em comodato de um fornecedor deixam de ficar restritas somente a ele e de pagar custos relativos à amortização e depreciação do equipamento.
Em ambos os casos, na negociação com diferentes fornecedores e em grandes quantidades é possível criar estratégias para conseguir um preço melhor.
2. Praticidade e rapidez
Quase nem é preciso dizer que ter um tanque de diesel próprio aumenta a eficácia do trabalho pelo tempo poupado no abastecimento, não é mesmo? A vantagem é uma das principais buscadas com esse processo por empresários e gestores.
3. Autonomia em primeiro lugar
Quando a empresa se torna a responsável pelo abastecimento do tanque, a escolha do fornecedor do diesel fica por conta própria. Assim, podem ser testados diferentes fornecedores a cada novo abastecimento.
Mas atenção: é preciso estar atento(a) à quantidade e qualidade do produto que chega até você, garantindo que as especificações estejam de acordo com o que foi acordado e evitando adulterações, por exemplo.
O que é preciso para instalar seu próprio tanque?
Antes de mais nada, é preciso constatar que sua empresa tem o consumo mínimo indicado. A medida, utilizada pelos Transportadores Revendedores Retalhistas (TRRs), geralmente é de 5 mil litros de diesel por mês.
Apesar de tanques menores terem o processo de instalação mais fácil, aqueles com menos de 15 mil litros de capacidade podem comprar diesel apenas de TRRs e não de diferentes distribuidoras.
É preciso verificar se há espaço físico disponível na garagem para instalação do tanque. Para tanques aéreos é preciso seguir regras de distanciamento de edificações e divisa de propriedades e, se tiverem 15 mil litros ou mais, podem precisar de licenciamento ambiental, bem como tanques subterrâneos.
A estrutura de instalação deve incluir uma bacia de contenção que comporte o volume de armazenamento do tanque com espaço extra de 10%. Para possíveis derramamentos, é ideal construir uma pista de recebimento e abastecimento em concreto armado circundada por canaletas ligadas a uma caixa separadora de água e óleo. Além do tanque de armazenamento, o ponto de abastecimento é composto por filtro, bomba com medidor, mangueiras e bico.
Por fim, é preciso verificar os requisitos necessários de acordo com a legislação.
NBR 17505 (refere-se ao armazenamento de líquidos inflamáveis);
- NBR 15461 (refere-se à construção e instalação de tanque aéreo de aço carbono para líquidos inflamáveis);
- NBR 5419 (regulamenta descargas atmosféricas);
- RESOLUÇÃO CONAMA 273 (destinada à preservação do meio ambiente);
- NR 20 (referente à segurança em trabalhos com inflamáveis);
- IT 25 CORPO DE BOMBEIRO (referente à segurança contra incêndios).
Para garantia, vale contratar uma empresa especializada que garanta o cumprimento de todas as regras e funcionamento do tanque pós-instalação.
Manutenção: vale a pena?
Apesar de todas as vantagens de ter um tanque próprio estarem mais do que claras, um ponto ainda pode preocupar quem opta pela solução: a manutenção. Afinal, será que os custos e o trabalho envolvido nessa função valem o esforço? Nesse caso, é preciso se atentar a dois pontos principais: a manutenção da qualidade do combustível e a manutenção dos equipamentos de abastecimento.
Como tanques não são hermeticamente fechados (contam com respiro, boca de visita, bocal de recebimento e dreno), o combustível pode ser contaminado com micropartículas de poeira, areia, água, perdendo sua qualidade. Por isso, o produto armazenado precisa de limpeza constante – com drenagem regular de água e sedimentos e troca periódica de filtros.
Já para evitar a interrupção dos abastecimentos e vazamentos, é importante manter uma rotina de manutenção preventiva dos equipamentos de abastecimento: filtro, bomba, medidor, mangueiras e bico. Dessa forma, o combustível chega puro e garante o melhor funcionamento do maquinário. Para esse serviço, existem diversas empresas especializadas.
FONTES : NBR 17505 (refere-se ao armazenamento de líquidos inflamáveis);
- NBR 15461 (refere-se à construção e instalação de tanque aéreo de aço carbono para líquidos inflamáveis);
- NBR 5419 (regulamenta descargas atmosféricas);
- RESOLUÇÃO CONAMA 273 (destinada à preservação do meio ambiente);
- NR 20 (referente à segurança em trabalhos com inflamáveis);
- IT 25 CORPO DE BOMBEIRO (referente à segurança contra incêndios).
TANQUES AÉREOS SAIBA COMO E QUANDO LIMPAR
Diesel contaminado
O diesel pode acabar sendo contaminado por diversos fatores, dentre eles destaca-se o transporte, armazenamento, presença de umidade, oxigênio, alteração brusca de temperatura interna do tanque, sujeira nos materiais que entram em contato com combustível, entre outros.
Esses problemas acabam gerando contaminação, seja pela presença de micropartículas de água no tanque, oxigênio ou bactérias.
Quando o combustível tem contato com essas substâncias, surge uma camada de detritos e sedimentos, que vão para o fundo do recipiente.
Um recipiente sujo, acumula o que podemos chamar de borra. Essa sujeira acaba prejudicando a qualidade do produto, além de afetar também o rendimento, vida útil dos componentes, peças e até mesmo do tanque como um todo.
Qualquer equipamento que seja abastecido com esse combustível sofrerá também com essa contaminação.
Sinais para se ficar alerta
Óleo diesel contaminado apresenta uma grande chance de ter seus componentes e peças estragadas ou danificadas, como bicos, filtros e bombas.
É preciso ficar atento se está havendo também uma perda de eficiência, aumento no valor das manutenções e lentidão do sistema.
Um equipamento com diesel contaminado exibe perda de eficiência, desempenho, aumento no consumo e falhas frequentes.
Portanto, ao perceber esses sinais, é sinal de que está havendo contaminação e uma limpeza especializada se mostra importante.
Como evitar o problema
Existem alguns aditivos no mercado que podem ser misturados ao combustível para que ajudem no combate às contaminações.
Também deve-se ficar atento ao transporte e ao armazenamento do diesel, realizando testes frequentes.
Entretanto, é necessário que sejam feitas limpezas periódicas dos tanques por empresas especializadas e certificadas com as licenças ambientais.
Por se tratar de um combustível, deve-se ter todo cuidado ao manuseio.
Limpeza de Tanque aéreo
A limpeza dos tanques aéreos tem como objetivo prever uma melhor qualidade do diesel e auxiliar na manutenção dos tanques, evitando problemas nas peças e demais componentes dos equipamentos abastecidos.
O processo de limpeza de tanques aéreos consiste em um método chamado diálise.
Esse processo usa uma máquina/caminhão que através de uma mangueira no fundo do tanque realiza uma sucção da borra e do combustível.
O combustível sugado é filtrado várias vezes, por filtragem grossa e fina, até que o combustível esteja 100% limpo.
Então, o material é devolvido ao tanque, renovado.
Esse é um método que evita desperdícios, pois reaproveita o combustível, além de ser mais rápido e menos custoso.
Mesmo assim, essa limpeza deve ser realizada por empresas e profissionais especialistas.
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